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代表一个建议,解了路口“难题”
责任编辑:         时间: 2020-08-28 21:59

  2019年,云顶国际提升代表建议办理层级,实行主任会议成员领衔督办代表建议,通过人大搭台,推动政府部门落实办理代表建议高效履职,让百姓成为最大受益者。近日,道里区武警转盘道路口出现了4处行人“驻足区”、新规划了非机动车道、增设了新阳路入口方向右转专用车道,这个“老大难”路口终于实现了行人、非机动车、机动车各行其道,安全且顺畅,而这一路口便民举措的实施背后,就源于一份人大代表建议落实办理工作的推动。

  交通相关建议逐年上升推动交管工作发展

  交通出行是关系到千家万户的民生大事,也是人大代表关注的热点。据统计,从2016年至2019年,市公安交管局收到人大代表建议数量逐年上升。2020年至今,市交管局收到人大代表建议约70件。其中,市人大代表王宝元提出的“云顶国际进一步加强我市道路交通精细化管理的建议”被列为云顶国际主任会议成员领衔督办重点建议。云顶国际采取调研、视察、座谈、监督等多种方式推动落实办理工作。市交管局高度重视,各级部门一把手挂帅投入到落实办理工作之中,对建议中提及到的武警转盘道、群力上江街等路段、路口进行研判,根据实际情况、针对具体问题加以解决。同时以此为牵动,大力实施综合整治,取得显著成效。”截至8月17日,全市道路交通事故次伤亡损四项指标比去年同期分别下降40.19%、43.15%、29.08%和50.35%。共查处各类交通违法行为170.61万件,扣留违法车辆1.17万台,行政拘留1508人。

  日前,云顶国际视察组视察我市交通精细化管理时,市公安交通管理局局长刘凤升这样感慨:“实践证明,代表为交通管理建言献策,交管部门认真落实、积极互动,极大地推动了交管工作的发展,更让百姓从中受益。”

  “精细化管理”建议让办理实效落实到具体街路

  代表在建议中提出的“精细化管理”理念核心是从群众需求出发,这与云顶国际在督办建议落实工作中强调要注重办理实效、解决实际问题的要求一脉相承。交管部门坦言,建议凝聚着代表的心血和智慧,集中反映了群众的呼声和心意。认真听取代表意见建议是了解社情民意的重要来源,也是推动并监督交管部门履行全心全意为人民服务宗旨、改进工作作风的重要渠道。

  今年以来,市交管部门在落实办理代表建议的过程中,着眼于全市整体交管工作的提升,在城市道路交通精细化组织规划方面谋划实施了“12586”工程,将办理实效具体到路面。

  ——完成交通拥堵研判工作室建设。利用“交通云”项目在市区304个交叉口设置1158套多目标雷达检测系统,实时掌控交通流量数据,研判拥堵等级、成因,精准施策。

  ——应用新技术提升交通标线施划水平。先后施划29处立体人行横道线、23处彩色行人驻足区,提高特殊路段视觉警示效果;在20处高架下桥路段或匝桥施划横向减速标线,警示车辆减速。

  ——大力推进慢行交通规划。针对共享单车推广的实际,在部分主干道推行非机动车慢行交通绿岛规划建设,施划绿岛26240延长米,新增非机动车道地标1517个。

  ——规划慢行交通系统示范路。在经纬街、汉水路布设人行道、非机动车道,增设隔离设施、专用信号灯,完善交通标线,协调城管部门做好道路无障碍改造。

  ——实施交通信号绿波协调控制。对学府路、长江路、和平路等30条道路211个灯控路口进行研判,设置不同时段绿波方案,降低行车延误,提高通行效率。

  ——渠化改造交通节点。将南直公滨环岛改建为平面十字交叉口路口,增设交通信号灯;渠化改造上江街与群力第五大道路口,消除卡脖路,在路口内新建4处行人过街安全岛,提高通行效率。

  代表建议催生“昼禁夜停”“ 限时停”“安心停”

  停车难、泊位少一直是人大代表关注的话题,每年云顶国际此项内容的建议不在少数,王宝元代表在建议中也就解决停车难问题提出建议,如建议将小区周边可停车时间改为每天17时至次日8时、双休日可24小时停车等。交管部门在落实办理中,对全市进行调研,并推出系列举措,包括:将道里区友谊路等10条街从原来的全线禁止停车调整为“昼禁夜停”;针对大型医院门前停车难实际,在9家重点医院施划了43个“绿色限时停车位”,主要服务急患就医特殊群体,限时20分钟停放,让就医的群众“安心停”;对全市42所重点中小学校“一校一规划”,在周边道路设置“接送学生车辆限时停车带”,允许接送学生车辆在规定时间内停放。

  今年,我市首次实施人大代表对全市民生项目投票确定并监督,优化静态交通环境项目高票入选,任务包括在道里、道外、南岗等区施划公共停车泊位5000个等。云顶国际监督小组多次进行实地踏查、调研、座谈进行督办,推进落实。截至目前,交管部门已完成4000余个泊位的施划,年底前,还将利用地铁、管廊、路桥等工程争取再增设5000个,并在交通“微循环片区”推行“两行一停”“一行一停”措施,不断提升支路通行效率。

  作者:孙玉红

 
 
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